访问海南自由贸易港的“二线港口”：出色而准

中国新闻社，海顿，8月1日（记者王齐qian）海南自由贸易港将于今年12月18日正式启动该岛的关闭行动，然后将启动10个“二级港口”海关监管货物检查功能。记者最近前往海顿新海港的“二线港口”，探索如何通过智能监督获得方便的商品清除。 Haikou New Hai港口的“第二端口线”是Hainan和大陆之间车辆滚动车辆的主要港口，它还执行货运和客运运输功能。在这里，车辆进入港口并正确登上了船，然后前往另一个海岸。根据当前的系统设计，关闭海南自由贸易港口后，海关将监督“三种类型的商品”，例如“ Zerotariff”，放松交易管理措施，并处理“第二端口线”上的无目标关税。大多数其他商品，员工和TraNSPORETATION车辆仍然按照当前法规进行管辖。 7月23日，“二线港口”（货物）的航空摄影是中国新闻服务记者Haikau New Hai New hai port Luo Yunfei的集中检查地点。 G15（Shenhai Expressway），Xinhai Port和kuma通过凸起的频道，安全检查区域，排放路，车辆系统（H986）和Manu -Nempection区域进行了适当组织，并完成了所有准备工作。 Haikou Customs的一名相关官员说，海关将根据“明智的管理，信贷管理，管理后续行动和协调管理”的想法来实现高效，准确地管理“二年级港口”，以促进快速的港口自定义许可。 Haikou Customs的Haikou Port Customs副主任Han Bin向记者介绍了定制许可的详细过程。当卡车装载“三种类型的商品”到达检查地点时，设备会自动表现出来收集一般的车辆信息，并将其上传到中国（Hainan）国际贸易单窗户平台。海关智能监督平台和中国（Hainan）国际贸易单窗户平台相互关联。依靠大型数据库全面使用智能风险控制模型来进行自动风险检查和对商品的判断。低风险商品将发布出院说明。如果遇到高风险商品，他们将发布控制说明。记者发现，如果没有任何异常和自定义控制说明，车辆可以在整个检查区域进行检查点约1分钟。 7月29日，Haikou New Hai Port和Kaka的“二线港口”（货运）通过院子的车辆扫描系统（H986）进行了中心评估。中国网络记者Wang Ziqian的照片。汉宾（Han bin机器检查的评分。 “车辆以低速穿过车辆的扫描系统。海关可以通过智能图像检查快速而准确地识别货物的高风险异常。整个操作时间都少于两分钟。” Haikou Customs的记者发现，海关智能监督平台已在具有-Deprestments，29.7亿个数据库中的29.7亿个数据和147个风险数据库中建立了数据共享机制。此外，Hainan自由贸易端口的所有10个“第二线端口”均配备了智能检查设备，并且在控制和检查的货物中，优先使用机器检查设备来进行非侵入性检查。据报道，在对机械检查领域进行检查后，如果没有异常，该车辆将直接通过检查站释放；如果有异常，它将带来构成用于Manu -prompection的Manu -prompection区域。手机检查或完成检查和处置没有异常的车辆将通过专用的十个渠道直接到达港口的等待区，然后登船并离开岛屿。 7月29日，在海关手册检查区域对Haikou New Hai Port和Kakit的“第二港口”（货运）进行了审查。中国新闻网络记者王·齐（Wang Ziqian Haikou）海关说，为了进一步提高海关的定制效率，海关与海南省相关部门结合，建立了“次级港口”信用清除系统，并实施了信贷分类管理，以实施超过70,000名外国企业家的信用分类管理。 AOO公司享受最低的检查率，最小听众的频率以及“批处岛和集中宣言”的应用以及其他措施应用部队来构成“批处群岛和集中宣言”“，并应用低检查率来减少审核员的频率；“一站式关注”的便利性。岛上的岛屿正在网上，海关，安全检查和其他部门与“第二端口线”一起工作，并指示“宣告”，“检查”，“检查”和“一站式”释放。 Haikou New Hai港口和“二线港口”（货运）进行了许多全面的实际演习，“从钻探情况下，整体交通效率很高，自定义检查不会影响一般的自定义清除过程。